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经过一连串的谍照，泄漏照以及预告宣传图后 ，宝马终于推出了2021款的小改款5系中型豪华轿车 。经过小改款后的5系外观造型更接近它的3系兄弟 ，同时也有了轻混合动力和Plug-in Hybrid插电式混合动力 。
宝马对5系的外观进行了一些精心的改造。宝马的设计师削掉了大灯突出的下缘，让大灯变得更偏 ，同时加入双Ｌ日间行车灯 ，中间的双肾式水箱护罩也有了更多的边边角角，530i M Sport前保险杠两侧进气格栅底部改成Ｕ型（M Sport），中间进气口则变得更厚 。在车尾部分 ，小改款5系只改了尾灯 ，这个车尾灯组变得更偏，红灯部分改采倒7字型设计 ，且它还被细长的黑色饰条包围着 。另外 ，从图中也可看到白色540i的前下进进气格栅贯穿整个前保险杠，两侧进气格栅侧以镀铬的不规则五边形框住。
车室内部 ，新5系的内装几乎没有什么变化 ，但它有宝马最新的iDrive7，驾驶仪表板升级为标准的12.3英寸数位仪表板 ，以及同尺寸的多媒体资讯娱乐系统中央触摸屏幕 。这个多媒体系统有直觉的选单布局 ，更快的反应和精美的图形，是一个受欢迎的改进 。它还有最新版本的IPA（Intelligent Personal Assistant） ，语音系统 ，导航系统，无线连接Apple CarPlay和Android Auto等许多功能。
小改款5系在530i，540i和M550i车型的动力数据上维持不变 ，分别为248hp 、335hp和523hp。不过当中的540i车型则是导入新48V轻混合动力系统 ，宝马表示该系统使540i更高效，更灵敏 。虽然540i的马力依然维持335hp ，但48V轻混合动力系统通过电力提供了更快地加速反应 。
530e Plug-in Hybrid现在通过2.0升四缸涡轮增压引擎和电力驱动系统提供了288hp（原248hp）的最大马力和53kgm的扭力。且通过名为“ XtraBoost ”的功能 ，可提供长达十秒钟的额外动力 。
M550i xDrive的4.4升V8双涡轮增压汽油引擎维持523hp和73.7kgm的动力，0-96km/h加速3.6秒 ，最高安全极速为250km/h 。M550i xDrive的运动型变速箱在经过程序更新后 ，加快了换挡速度。
至于M5的中期改款应该还在进行中，相信宝马很快就会公布了 。
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绞尽脑汁想了半天 ，实在不知道该如何下笔交作业，先来两张图找找感觉吧！第一次交作业 ，写的不好的地方多多包涵！[抱拳]
两张图是同一个手机拍的 ，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝。
回到正题，早在18年就看上540i了，正好赶上快停产 。好不容易找到一辆石青色在途车 ，合同啥的都签好了 ，被告知车被卖了（后来才知道这是从另外一家调的车，人家不卖了） 。[撇嘴]那也没办法 ，只能说无缘 ，这一等就是一年多。 。 。 19年10月30日定的车（销售找我过程就不说了），那天很巧还是我的生日 ，同样只有一辆车 ，而且还只是配额，当时对丹泉石蓝毫无概念 ，想回去再考虑下 ，老婆发话喜欢么就定了哇，蓝色么就蓝色 ，大不了以后贴个膜。关键时刻还是要老婆发力[强] ，那也没必要犹豫了，刷卡走人。这一等就是4个月，没事就看看船舶信息 ，那种感受我相信等车的各位都懂终于在1月31到达上海港 。却又赶上了新冠疫情 。。[撇嘴]
终于终于在4月12日 ，带上小情人迎接我的蓝武士 。提车时候就把中网换了，哈哈哈 。接下来就来正餐吧。拍照水平有限 ，大家随意看看 ，这些照片可是花了一周多时间抽空拍的 。[嘻嘻]
太脏了，先洗车
有泡沫颜色就深
洗干净了 ，瞬间变蓝[得意]
本来想换M550i的铈灰色中网 ，可轮毂是黑的，那就一个色 ，还能省好几千[大兵] 。总之黑色还是很帅气的。
布雷格代工的蓝色卡钳是真的帅[色]
既然中网 ，轮毂都黑了，那就到底吧 ，黑化的蓝武士 。
这代5系的排气管设计得略丑 ，不知道下代会不会改善 。其实圆形更显得运动。
鲨鱼鳍
来张全身照
大直6
轮上340P，450N?M的输出，买宝马很多都是为了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纤维的
夜晚的也来几
最帅气的勺子灯
内饰颜色是我最喜欢的黑色 ，年轻而且不怎么需要保养 。
Nappa皮很细腻
缝线也很精致
启动按钮质感很好 ，很喜欢，发动后习惯地关掉启停
爱上宝马主要是因为这个大鸡腿[嘻嘻]
这里着重表扬下这个菱形花纹的金属内饰条 ，比上代的木纹内饰好看 ，更运动也不容易留指纹 。
车无完车，有好也有坏 ，这种黑色钢琴漆面就容易留指纹 ，看上去很脏，车子开了一个多已经全是划痕[撇嘴]
后面也是
最后一个吐槽 ，自带的无线充电很鸡肋[衰] ，充电慢不说，很容易发烫。现在基本不用。
后排只能说够用吧
之前网上说20款取消了后排座椅放倒 ，后来证实应该是除了Nappa皮座椅其余都取消了 。[发呆]但这真的是一个很实用的功能
中控屏
车辆状态这里都有显示
开了互联驾驶会有很多软件 ，貌似都没什么用
导航很好用，互联开了以后，实时联网 ，哪边开始修路 ，第二天就会更新出来
360倒车影像
模拟3D效果
最新的ID7，个人还是喜欢圆形仪表盘[调皮]
经济模式 ，一般不用
运动模式 ，飙车必开[酷]
结束
来个认证
540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务 ，可以居家 。也可以偶尔骚一把。 这一个月开下来 ，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适 ，过弯依旧会觉得这是辆大车 ，如果你很追求操控运动，可以考虑别的或者后期换避震 。 动力绝对够强大 ，不知不觉就到了80, 100码 ，6缸相对4缸，就是更加从容，买大排量车的人应该都是这么想：我可以不用 ，但不能没有 。另外配上采埃孚的8AT ，加速换挡极快，5.1s的百公里加速不是盖的。有人会吐槽低速顿挫 ，这个应该所有车都有吧 ，习惯就好了 。 隔音不比D级的车差，高速上开到140主要噪音是胎噪 ，将来换个常规胎会好很多 。 油耗控制蛮好 ，3000km，11L左右。目前油价便宜 ，就加98 。 车无完车 ，只有适合自己的才是最好的 。
这是15年夏天拍的，老婆拍照打算发圈 ，我说你把我车标P成宝马吧 ， 老婆哈哈大笑问我打算什么时候换，我说我也不知道，现在换不起 ，也许将来的某天吧。 相信所有人的都有个汽车梦 ，所以我希望大家不要忘记自己的梦，早日提到心中的座驾 。[啤酒][啤酒]
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