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上图：老朗逸上图：新朗逸一、外观对比：新朗逸硬朗犀利 老朗逸中庸平易老款朗逸并没有生硬地延续=家族特征 ，而是专门针对中国消费者习惯而做出来的一部车，外观中庸而又平易近人。而新朗逸则属于现款朗逸的中期改款车型 ，虽然车身整体结构没有变化 ，但是车头和车尾都做了重新设计 。可以看的出来，新朗逸在外观上更加符合潮流 ，加入更多大众最新的家族式设计元素 。上图：老朗逸上图：新朗逸新朗逸车身长/宽/高分别为4605/1765/1460mm ，老款朗逸为4608/1743/1465mm，基本上保持老款的水平 ，轴距同样为2610mm。新老朗逸的侧面造型差异不大 ，整体线条还是原样 。二 、内饰对比：新朗逸做工有提升 配置小升级整个新朗逸的中控面板区域呈现一个T型的造型，相比老款朗逸的而装饰的材质有银色金属拉丝和木饰两种 ，银色金属拉丝效果看起来更加高档时尚 ，而木饰条效果看起来则更加稳重和老成 。此外，新朗逸的内饰做工也有明显提升，尽管整个中控台都使用硬质材料制造 ，摸起来质感却相当出色。上图：老朗逸中控台上图：新朗逸中控台全新朗逸的方向盘造型与新速腾完全相同 ，合适的尺寸和真皮包裹带来了不错的操作体验 。而老款朗逸的内饰设计，稍显古板 ，不够年轻 。配置方面 ，新朗逸顶配车型配备了带加热的真皮座椅 、电动天窗、外后视镜折叠/加热 、RCD510多媒体导航系统 、定速巡航、一键启动 、胎压监测 、自动防炫目车内后视镜等装备，并且全系标配ESP车身动态稳定系统 ，应该说整体配置水平可以令人满意。上图：老朗逸前座上图：新朗逸前座而老朗逸只在品轩版以上标配了ESP车身动态电子稳定系统 ，舒适性配置的话，只有部分车型提供了真皮座椅、多功能方向盘 、自动恒温空调 、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜 、虚拟6碟CD 、胎压报警系统等 ，相比入门版车型要厚道的多 。三、空间与动力对比：新老朗逸几无差别由于车体结构没有变化 ，因此从车身尺寸的数据上看，两款车型的差距几乎可以忽略 ，如果非要比较 ，新朗逸比老朗逸宽出来的22mm可能会对车内乘坐空间有那么一点影响 。值得一提的是，新朗逸的座椅非常舒适，前后排的坐垫硬度是不同的 ，前排为了提升支撑力和运动感 ，坐垫相对硬一些，后排座椅为了提升舒适性设计得比前排软很多 ，这样的设计确实很细致也很实用。上图：老朗逸后座上图：新朗逸后座新朗逸的动力系统没有任何变化 ，依然采用1.6L/1.4T两款发动机，分别配备6速自动或7速DSG变速箱 。悬挂方面也没有变化 ，依然是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 。而在车友的驾驶体验中 ，新朗逸的油门踏板、方向盘等力道更轻，虽然操控感受方面有些损失 ，但开起来更加轻松省力。上图：老朗逸后备箱上图：新朗逸后备箱总上来说 ，老款朗逸价格更低，拥有与新朗逸一样的动力系统 ，毕竟朗逸有在国内上市三年多超过70万销量的神话 ，不过其外观和内饰设计要比新朗逸逊色不少，如果消费者更喜欢新朗逸的时尚年轻，又不差钱 ，当然可以考虑入手。上图：老朗逸发动机上图：新朗逸发动机
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