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全新帕萨特已于2018年10月12日全球首发 。新车已推出包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型 。官方指导价18.99-30.39万，经销商价15.49-30.39万。新款帕萨特采用大众MQB的平台 。外观依旧大气 ，创新后内饰精致 。
新车采用大众最新设计语言 ，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。与现款相比 ，侧面变化很大 ，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感 ，同时也产生了Coupe车型的视觉感 。
新车标配LED日间行车灯和LED尾灯 。豪华型及以上车型配备带随动转向功能的LED大灯。低功率2.0T版和高功率2.0T版的顶配车型均配备了智能远光灯跟车调节功能 。铝合金车轮也是整个系统的标配 ，包括入门级车型的16英寸 、精英车型的17英寸以及其他车型的18英寸铝合金车轮 。
新车标配黑色内饰，可选棕色内饰 ，低配车型拥有纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能) ，让人爱不释手。从330TSI豪华版开始，真皮座椅增加了渐变菱形图案 ，凸显档次感 ，豪华版车型及以上后排也有飞机空头枕 。
功能上，新一代帕萨特标配自动启停 、无钥匙进入、无钥匙启动 、PM2.5净化装置和电动天窗 。部分高配车型配备自动驻车折叠电动后视镜 ，PremiumEdition以上车型还具备自动倒车 、防眩目功能。除了手动调节的入门级车型外 ，其他车型均为电动座椅，并配备前排座椅加热和boss按键功能 。
百万购车补贴
看个人想法吧，我觉得应该是值得的 ，因为它的各方面性能都还不错 。帕萨特有着过硬的质量和充足的空间 ，配置也很高。
现在帕萨特的入门的版车型价格是18.49万，市场卖出的优惠后价格一般都是在16-17万 ，如果真的能在14万左右的优惠下入手 ，即便是入门版也是非常值的购买的 。 但这么大的优惠背后肯定是有什么原因的，比如运损车或者是库存车这类的 ，检查车辆的状况时候肯定是需要多留个心眼 。
不看这些优惠 ，但是看车型的本身的话，帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是很好的。 作为中型车市场最畅销的车型之一 ，除了大众良好的品牌支撑外 ，全新的MQB平台也让帕萨特这辆车展现的很好。
但同时一些国产车企的进步也是值得我们肯定的，例如比亚迪的插电混动技术 ，以及一些国产自主品牌旗下车型的家族式设计语言 。近年来国产自主品牌也推出了不少极具市场竞争力的产品 ，大部分都是以车辆价格优势和配置水准作为卖点，这些车型都收获了不错的市场反响，但车企在扩大自己产品矩阵的同时 ，也要考虑一下提升车辆的品质和品控把关 。
如果14万的帕萨特是纯裸车的话 ，还是可以入手的，毕竟它本身的性能是很优越的 ，而且还能加装自己想要的配置。
我觉得还是值得购买的 ，因为这款车的质量和外观上都很不错 。?
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