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随着多地皮卡政策的解禁,越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上,利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大 。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品 ,郑州日产锐骐6和长城风骏7。
这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品,两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴,并且近期均推出2020年款的车型 ,下面就开始我们的对比。价格方面,郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为:8.48-14.08万;长城风骏7所有在售车型的官方指导价位8.68-13.88万 。
前脸部分,东风日产锐骐6采用了东风家族式设计 ,六边形的进气格栅在镀铬饰条的装饰下拥有不错视觉效果,“冠军腰带”的设计也给前脸增加了辨识度,车辆采用卤素大灯 ,搭配LED日间行车灯;长城风骏7同样采用了长城皮卡的家族式设计,一体化“怒狮 ”造型的样式让前脸拥有不错的视觉冲击感,车辆采用卤素大灯,搭配LED日间行车灯。
车辆侧面 ,郑州日产锐骐6分为标准型和长货型,标准型的长宽高为5290(5310)/1850/1810mm,轴距为3150mm ,长货型的长宽高为5560/1850/1810mm,轴距为3400mm。车辆采用16寸5幅双色加亮面铝合金轮圈,轮胎尺寸为255/70?R16;长城风骏7分为小双排和大双排版本 ,大双排车型长宽高5395/1800/1760mm,轴距3350mm,小双排车型长宽高为5095/1800/1760mm ,轴距3050mm 。车辆采用16寸6幅铝合金轮圈,轮胎尺寸为235/70?R16。
车辆尾部,郑州日产锐骐6采用了全新设计的后包围 ,降低了后排踏板位置,标准型的货箱尺寸为1510/1562/475mm,长货型的货箱尺寸为1760/1562/475mm;长城风骏7采用了经典方正的样式,小双排版本的货箱尺寸为1380/1460/480mm ,大双排版本的货箱尺寸为1680/1460/480mm。
作为两款畅销的皮卡车型,两车在内饰部分也有不错的表现 。郑州日产锐骐6采用了比较规整的设计风格,新增的双色搭配提升了车内的视觉效果 ,配置方面拥有主副驾驶安全气囊、胎压监测 、倒车雷达、皮质多功能方向盘等配置,中高配车型上还将拥有博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅 、9英寸中控屏、360全景影像、自动空调 、无钥匙进入/一键启动等配置;长城风骏7采用了偏实用的设计风格,中高配车型上的配置比较丰富 ,拥有6气囊、定速巡航、第九代博世ESP车身稳定系统 、四轮盘刹等配置。
动力方面,郑州日产锐骐6换装了日产雷诺全新M9T型2.3T柴油发动机,最大输出163马力、380牛·米 ,满足国6排放标准,匹配6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱(8AT车型2020年一季度上市),四驱车型增配了伊顿差速锁;汽油版本搭载2TZD型2.4L自然吸气发动机 ,最大功率158马力、230牛·米,满足国6排放标准,匹配5速手动变速箱;长城风骏7柴油版本搭载GW4D20M?2.0T柴油发动机,最大输出156马力 、345牛·米 ,匹配6速手动变速箱,汽油版本搭载了GW4C20B?2.0T汽油发动机,最大输出163马力、330牛·米 ,匹配6速手动变速箱,除低配车型外均可选装后桥差速锁。
车身结构方面,两款车均为非承载式车身设计 ,均采用了前双叉臂式独立悬挂,后钢板弹簧非独立悬架,提供两驱和四驱的版本 。
以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍 ,两款车型互有长短,锐骐6的优势在于合资工艺底蕴、更强的设计感和拥有自动档,而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品 ,特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进,那么这两款皮卡你更喜欢谁呢?
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风骏5是目前长城皮卡的入门车型,除了最新的炮系列 ,风骏5也是销量最大的长城皮卡车型,作为一款7万多起步的车型,风骏5是比较实用的工具型皮卡 ,比较适合工地等。近日,长城推出了小改款的风骏5,新款车型在外观上进行了小的改动 ,配置上也进行了调整 。那么具体都有哪些变化呢?
外观的主要变化是前脸部分,中网从老款的多横式细格栅改为了更为粗壮的两横式镀铬格栅,车标也相应的变大了 ,新的中网让其看上去更加硬朗。另外一个变化是前杠下部护板从老款的黑色改为了和车身同色的喷涂,前雾灯在新款车型上成为全系标配。大灯造型没有变化,还是类似第六代高尔夫大灯设计 。
车身侧面部分的造型没有明显的变化 ,前后车门部分还是基本保持了2002年推出的第五代五十铃D-MAX的造型。车尾造型也没有明显的改动,简洁的造型符合工具型皮卡的定位。
新款风骏5也会继续提供小双排和大双排两种车身,其中小双排的长宽高分别为5095×1800×1740mm,轴距为3050mm ,大双排版本的长宽高分别为5395×1800×1740mm,轴距为3350mm 。
内饰部分,此次小改款的风骏5还是延续了老款车型的内饰设计 ,中控台的造型中规中矩。但是相比老款车型配置水平有了提升,多功能方向盘成为标配,而且新款车型全系都标配了前排双安全气囊 ,这和前几天Global?NCAP测试的出口南非的安全碰撞测试获得0星的不同,获得NCAP测试0星的是没有气囊的版本。
作为一辆10万以内的工具型皮卡,后排空间并不是重点 ,不过相对来说风骏5的后排空间实用性还是可以的 。
动力部分,新款风骏5继续提供汽油和柴油发动机,其中汽油版搭载的是一台2.4升自然吸气发动机 ,最大功率160马力,峰值扭矩230牛·米,匹配5速手动变速箱。柴油版为2.0T高压共轨柴油机,最大功率139马力 ,峰值扭矩325牛·米,匹配6速手动变速箱。汽油和柴油版都能提供两驱和四驱 。
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