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EV视界报道3月23日 ，广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市 ，新车共推出3款车型，售价区间为13.38-14.88万元 。新车外观小幅调整 ，全系标配T-PILOT驾驶辅助系统 ，并率先搭载第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。
价格权益
新车亮点
1.新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动 ，主打年轻市场 。
2.全新雷凌双擎双擎搭载T-SMART智能座舱 。
3.新车率先搭载第五代智能电混双擎技术。
4.新车全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装
车型回顾
外观方面 ，新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动 ，主打年轻市场 。其中普通版依旧采用梯形进气格栅布局 ，内部结构进行了重新设计，贯穿式的前格栅与两侧大灯组相连接 ，整体而言中规中矩 。
运动版车型针对前保险杠造型进行细微改动 ，前脸采用了造型复杂的分层式设计，强化了该车的动感氛围。归纳一下 ，两车的区别体主要体现在前脸方面 ，其中普通版采用的是丰田LOGO与进气格栅融为一体的设计，另外一种为丰田LOGO与格栅分开的设计 ，并在雾灯区域增加镀铬装饰 ，提升运动属性。
车身侧面，与现款车型保持一致，造型并没有太大改变 ，整体偏向简洁的风格 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm 。
新车尾部采用了一个亮黑色的装饰条将两侧尾灯相连接形成贯穿式设计 ，提升了车尾的视觉宽度。同时车辆后包围采用了双色设计 ，并融入了尾部扩散器的装饰，隐藏式的排气布局则让车尾的整体感得到提升 。
内饰方面 ，预计不会有太多改变 ，新车将配备一块 10.25 英寸触控显示屏，兼容 CarPlay 、CarLife 和 HiCar 三大平台 ，搭载上百款应用 。12.3 英寸的全新液晶仪表盘提供 4 种风格 、3 种界面设计。
值得一提的是 ，全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱，内部支持智能语音、无线投屏 、车载微信和无线OTA升级等功能 。T-Link智能互联将拓展更多功能 ，用户可通过手机App进行锁车 、解锁、启动等操作 ，还可通过微信小程序，将数字钥匙分享给微信好友 。
动力方面，新车率先搭载第五代智能电混双擎技术 ，1.8L三电系统系统减轻13.3kg ，综合功率提升12%。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化，将损耗降低约10% 。新车采用全新锂电池系统 ，可实现34%的小型化和44%的轻量化 ，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32% 。
其中1.8L发动机最大功率为72kW ，峰值扭矩为142N·m。电机总功率为53kW ，峰值扭矩为163 N·m 。比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至 4L/100km 。性能指标全面提升 ，0-60km/h前段 ，加速4s区间，加速性能提升14%；0-100km/h 加速9s区间 ，80-120km/h后段 ，加速性能提升15%。
新车搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。并且TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统 、DRCC动态雷达巡航控制系统 、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级 。同时 ，新增 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统 。
写在最后
10-15万元级别一直都是中国最具规模的消费市场 ，也是兵家必争之地。率先搭载“智能电混双擎 ”的全新雷凌双擎，在补齐加速偏弱 、科技感不强的短板后 ，将成为广汽丰田混动车型中的重要角色 。13.38万元起的售价 ，也让全新雷凌双擎在这个细分市场的底气更足了 。
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实事求是讲 ，丰田汽车在混动技术上的成熟，足以让其它对手倍感压力 ，保有量大就是对丰田混动双擎技术的最好褒奖！
不过 ，丰田汽车并没有满足现状，而是在双擎技术上不断突破自我 ，让混动技术更上一层楼 。
3月23日 ，广汽丰田发布全新换代雷凌，推出9款车型，售价11.38万到14.88万元 。其中 ，智能电混双擎版 ，售价13.38万到14.88万元，除双擎版外 ，继续提供1.5升和1.2T燃油版。同时 ，针对新车推出一系列购车优惠 。
虽然整车外观只是进行了微调，但动力又一次实现了飞跃 ，采用了第五代HYBRID双擎混动技术 ，燃油经济性再次提升 。
换代雷凌延续之前造型，有普通版和运动版 ，两种外观设计 ，这里就不作过多介绍，因为大家对雷凌已经相当熟悉了。
内饰也基本维持之前款式 ，不过在智能化上有较大提升 ，配备同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘和同级领先的10.25英寸触控大屏，搭载了可见即可说的T-CHAT智能语音交互 。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能 ，还有丰富的小程序应用 ，如：bilibili，央视影音 ，虎牙直播 ，小红书等 。同时支持OTA系统升级，全面刷新中级车智能座舱体验。
T-CHAT智能语音交互 ，进一步提升了语言识别和容错能力 ，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。同级少有的“数字钥匙”功能 ，实现手机即钥匙 ，全面远程控制，支持手机解锁 、远程空调、远程关灯 、查看车辆状况等功能 。
动力是此次变化的核心 ，它换装丰田第五代智能混动系统 ，由1.8升发动机+电机组成，虽然排量没变，但性能提升 。
三电系统 ，通过轻量化和小型化 ，以及降低损耗，进一步提升电动化效率。全新开发的锂电池系统可实现34%的小型化和44%的轻量化 ，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19% ，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10% ，电流输出提升超过8% 。
第五代双擎混动 ，是一款更接近纯电的混动系统，行驶性能指标全面超越燃油车 ，驾驶体验无限接近电动车 。这套混动系统有着更充足的电能输出 ，0-100km/h加速在9秒左右。更难能可贵的是，这款全新混动系统能适应全地域 、全温域行驶 ，零下几十度也能做到 1 秒启动 ，综合续航里程超过1000公里 。
在辅助驾驶方面，全系标配丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，而且最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装 ，是同级唯一标配准L3级自动驾驶级别的车型 。
笔者观察：虽然国内插电混动和增程式车型很多 ，但丰田的双擎混动依然是比插电混动、增程式更高效的燃油混动系统，关键是它的故障率低 ，能耗效能又不输给插电混动和增程式。耐用的品质和保有量很大 ，也降低了维护保养成本 。
据悉，第五代智能电混双擎系统 ，率先在换代雷凌上使用 ，今后广汽丰田更多混动车型也将采用第五代智能电混双擎 。（上述部分来自网络）
邢车博士工作室
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