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别克gl8更好 。
1、外观对比
大众威然的前脸让人过目难忘 ，前格栅尺寸超大 ，几乎占据了整个前脸。横向镀铬饰条与车灯连为一体，在灯光下的效果耀目夺人 ，商务气息不言自明 。
大众威然侧面比例并不像传统的MPV ，长车头，高底盘的设计让它像一台跨界车 。从侧面可以看到，威然的车头线条实则比较柔和 ，前挡风玻璃倾斜角度也比较大 ，这种设计有利于降低风阻系数，像威然这种庞然大物 ，它的风阻系数只有0.30Cd。
威然采用的是固特异的御乘SUV II轮胎 ，多用于豪华SUV车型上，独特的静音胎纹设计和柔软胎面橡胶配方可以让车辆有着特别安静和舒适的驾乘体验 。
实际效果也的确如此 ，在此前我们教授100的噪音测试中 ，在120km/h的时速下，它的车内噪音只有66分贝 ，刷新了教授100项目中新低的纪录（越低越好） ，固特异的御乘SUV II轮胎功不可没 。
大众威然的尾部后挡风玻璃倾斜角度较大，有别于传统的MPV ，为它增加了时尚的味道。尾部设计比较简约 ，两条横穿的镀铬装饰增加尾部的视觉宽度，其中一条是上方连接尾灯的镀铬饰条，另一条是后包围的镀铬装饰。
别克GL8外观最明显的变化就是前脸采用了飞翼式的前格栅 ，配合V字型的前格栅 ，前脸看上去就有种破风前行的姿态 。
GL8的大灯非常有特色，由8颗“钻石晶体 ”的发光单元组成 ，这个LED大灯可以通过软件控制制造出有特色的灯光秀和礼宾灯效果 。
从侧面来看 ，GL8短车头，轿车底盘高度完全是一辆MPV的经典比例。如果不细看 ，可能会以为GL8采用对开门的设计 ，这是因为设计师在GL8设计上花了一点小心机，把侧滑门的导轨放在第三排的隐私玻璃上 ，使得侧面的整体感更好 。
别克GL8采用的是马牌CC6 ，跟UC6相比，CC6更加注重静音和舒适性 。别克GL8的尾部同样采用了贯穿式的镀铬饰条 ，车尾在镀铬饰条的作用下变得更加方正 ，更有庄严感。
2 、内饰对比
大众威然的内饰整体设计依然是大众的简洁风 。大众威然在用料上比其他大众更加豪华，座椅和门板使用了大量的菱形格缝线真皮内饰，副驾驶面板使用的体现出它商务旗舰的定位 。
大众采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏 ，其中中控屏搭载了大众最新的智联系统 ，可以通过手机APP远程启动车辆 、寻找车辆。最新的车机系统还支持百度CarLife和苹果Apple CarPlay 。
别克GL8的内饰采用展翼式设计，中控台没有跟前排座椅相连 ，留出了大量的空间 ，使得前排座椅可以做成独立座椅的样式 。
别克GL8这次把屏幕做成了双屏联动的样式，大大提升了车内的科技感。GL8内饰用料更多地使用了软质材料和打孔皮革 ，再配上空调面板的液晶显示器 ，质感更加上乘 。
别克的e-Connect系统通用支持百度CarLife和苹果Apple CarPlay，并且有OnStar全时在线助理服务 ，提供每年100G免费流量 。
在舒适性和便利性方面 ，两者同样出色，都配备了自动分区空调、车载空气净化器 、双侧电滑门 、全景天窗和电动后备厢。别克GL8的配置多了HUD抬头显示 ，而大众威然则配备了全车隔音玻璃。
在高级智能驾驶辅助配置方面 ，两者同样不相上下，智能驾驶辅助所需的系统应有尽有 。
3、空间对比
乘坐部分是MPV的核心 。要评价一款MPV好不好，乘坐空间和乘坐舒适性是重要的指标。
首从第二排的地台高度说起 ，别克GL8第二排的地台离地距离是40cm ，而大众威然的则是46cm，为了让乘客更容易上车 ，大众威然增加了一个电动踏板 。两者的便利性不相上下 。
两者的后排都采用独立座椅设计 ，两者均支持座椅电动前后 、靠背 、腰部支撑、腿托电动调节，还有座椅加热、通风 、按摩的功能。从功能上说 ，两者都是最顶级的二排座椅 。
而皮料方面 ，两者都是真皮材质，大众威然的棕色真皮更显高级 ，别克GL8的真皮更加柔软贴合 。
在空间方面 ，别克GL8的第二排座椅自由度更高，拉到最后所形成的空间比大众威然更大。
4 、动力对比
动力系统部分两者都是2.0T涡轮增压发动机 ，其中大众威然的最大马力是220匹 ，峰值扭矩350牛·米，威然的2.0T发动机带有双喷射技术、集成式缸盖技术，能够实现快速暖机 ，不同负荷下高效运行的作用 。
别克GL8的最大马力是237匹 ，峰值扭矩也是350牛·米 。这款发动机是通用的最新技术集大成者，拥有可闭缸技术 、ATM主动热管理系统 ，350bar高压直喷系统 ，可变机油排量泵。这些技术能够极大地提升发动机的燃油经济性 。
两者匹配的变速箱也不尽相同，大众威然匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，别克GL8匹配的是9AT手自一体变速箱 。虽然两者的结构有所不同 ，但是调校都是偏向舒适一方，在平顺性方面的表现非常突出 ，在试驾的过程中没有开出过顿挫。
官网—大众威然
百度百科—别克GL8
别克GL8 ES和大众威然究竟哪个值得买？
MPV车型近两年热度只增不减。2020年上半年汽车市场中涌入了不少MPV车型 ，受关注度最高的莫过于上汽大众威然和上汽通用别克GL8 。前者有着较高的品牌认可度，后者在市场中有着不可撼动的地位 。今天我们将对两款车型进行对比 ，看看哪款更适合您。
对比车型
大众?威然?2020款?380TSI尊贵版
指导价格：36.98万
别克GL8?2020款?ES陆尊653T豪华型
指导价格：37.99万
外观对比
威然是MPV市场上的后来者 ，外观可能需要消费者适应一下 。车头采用了大众家族化设计，展现了欧系车的简洁美 。几条横向的镀铬装饰恰到好处的展现了档次感。
GL8是大家比较熟悉的MPV了，2020款车型相对老款进行了精致化的处理 。飞翼式中网延伸至车灯内 ，上下黑色的格栅让GL8年轻了不少 。
威然大灯光源为LED光源 ，简约的LED日间行车灯很有现代感。功能方面支持自适应远近光灯 、自动头灯、转向辅助灯 、转向头灯 、前大灯雨雾模式 。
GL8大灯同样为LED光源，内部点阵LED灯珠就像时装上的挂饰一样 ，透露着时尚感 。功能方面相比威然少了自适应远近光、转向辅助灯 、转向头灯 、前大灯雨雾模式。
威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm 。尺寸相比GL8更具优势，行李厢容积默认为436L ，放倒座椅后可扩充至2100L 。
GL8车身尺寸为5219/1878/1799mm ，轴距为3088mm。这个尺寸在MPV市场上曾一度是独孤求败的形象。行李厢容积默认521L，放倒座椅后可扩充至1650L 。
威然侧面造型更强调时尚感 ，20英寸密辐轮毂视觉效果非常漂亮 。威然的采用双侧电动侧滑门 ，滑轨并没有隐藏处理，直接连接到尾灯上效果并不突兀。
GL8侧面营造出更加舒适庄重的感觉 。B、C 、D柱全部熏黑隐藏 ，视觉上车厢就像被一块U型玻璃包上了一样 ，营造出内部空间巨大的效果 。GL8同样采用双侧电动侧滑门，滑轨隐藏至车窗下沿，让车侧没有了影响美观的元素。
威然的车尾部主打简洁感 。尾灯扁平细长 ，一根镀铬装饰连接左右 。“瘦身 ”后的大众车标下方为车名VILORAN ，车尾下方采用了隐藏式排气，镀铬装饰与上方相呼应。
GL8的车尾方正敦实 ，再一次引人遐想内部空间的宽大舒适 。尾灯上方镀铬装饰与车头的飞翼相呼应 ，上下双镀铬的设计凸显了层次感 。
内饰对比
威然内饰设计时尚元素较多。布局方面并没有采用传统的MPV布局，而是更像轿车或SUV ，即换挡装置位于中央通道 。仪表盘 、中控屏、空调控制区、空调出风口等等都充斥着方正的元素 ，很有现代气息 。
GL8内饰经过调整更具科技范儿了。布局方面依旧是传统的MPV布局，中央通道很宽敞。连屏和中控台上的钢琴烤漆凸显了科技感 。
威然配备了10.3英寸全液晶仪表 ，UI模板只有一种 ，但可以通过调节颜色方案展现不同的风格 。
GL8配备了12.3英寸全液晶仪表，除了常规的圆形指针表盘样式还有更具科技感的仪表盘样式 ，一定程度上可以防止审美疲劳。
威然中控屏尺寸为9.2英寸 ，支持车联网系统 。威然支持语音控制多媒体 、导航及电话 。手机互联方面支持Carplay和Carlife。大众的车机系统现在支持手机APP互联，可以下载地图 、音乐等APP，更加符合国人的用车习惯 。
GL8中控屏尺寸为12.3英寸 ，同样支持车联网系统 。语音控制支持多媒体、导航 、电话 、空调、天窗。手机互联支持Carplay和Carlife 。GL8车机系统的本土化成熟 ，自带国人爱用的高德地图导航以及在线音乐等 。
舒适性对比
威然前排座椅并没有独立的手托，手托由可固定角度的中央扶手箱代替 ，相比传统更宽大 ，偶尔托一下胳膊肘舒适性不错。
GL8前排依旧配有独立的手托，角度可以调整不用时也可以收起来 ，让中央通道显得十分宽敞 。
威然第二排座椅采用独立座椅且支持多项电动调节 ，功能方面支持通风 、加热和按摩 。
GL8后排座椅也采用独立座椅，电动调节方面比威然少了腰部支撑 ，功能方面支持通风 、加热。GL8后排还配备了小桌板和230V电源接口 ，满足了办公的需求。
威然第三排座椅填充很厚实，坐下两个人的情况下空间充裕 ，坐下三个人会略微拥挤 。威然还配备了全车隔音玻璃进一步强化整车静谧性 。
GL8的第三排较为单薄 ，中央头枕为固定式，坐下两人空间充裕，坐下三个人会略微拥挤。GL8并未配备隔音玻璃 。
动力对比
威然搭载2.0T高功率发动机 ，最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米，传动系统为DSG?7DCT变速箱 。
GL8搭载代号为LSY的2.0T发动机 ，最大功率237马力 ，峰值扭矩350牛·米，传动系统为通用9AT变速箱。
全文总结
威然作为后来者在设计上对GL8充满了针对性 ，更大的尺寸、更全面的配置为其奠定了竞争的基础 ，无论是家用还是商务场合威然都能够胜任 。GL8在MPV市场上叱咤多年竞争力自然不会弱 。从配置方面来看，GL8注重商务场合多一些 ，家用方面的易用性也有一定保障。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我是一位汽车行业从业者，之前曾经驾驶过别克GL8ES和大众威然 ，对这两个车系进行了比较 。
接下来我们来看看它们的区别：
1 、别克GL8ES
动力：别克GL8ES搭载了一台3.0升V6发动机 ，最大功率为280马力，扭矩达到了350牛·米，动力强劲。
燃油经济性：别克GL8ES的燃油经济性表现较好 ，百公里油耗大约在9-11升之间 。
操纵稳定性：别克GL8ES在操纵稳定性方面表现出色 ，悬挂系统和底盘调校使得车辆行驶稳定平顺 。
制动性能：别克GL8ES的制动性能优秀，刹车响应迅速 ，制动力度适中 ，给人安全感。
乘坐舒适性：别克GL8ES的座椅舒适度高，空间宽敞 ，后排座椅还配备了独立的座椅调节功能 ，增加了乘客的舒适性。
通行能力：别克GL8ES的通行能力较强，搭载了先进的四驱系统 ，适应性强 ，可以在各种路况下行驶 。
总结：别克GL8ES在动力 、燃油经济性、操纵稳定性 、制动性能 、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，是一款值得购买的车系 。
2、大众威然
动力：大众威然搭载了一台2.0升涡轮增压发动机 ，最大功率为220马力 ，扭矩达到了350牛·米，动力较为平顺。
燃油经济性：大众威然的燃油经济性相对较好，百公里油耗大约在8-10升之间 。
操纵稳定性：大众威然的操纵稳定性较高 ，底盘调校合理 ，悬挂系统表现良好，给人稳定感 。
制动性能：大众威然的制动性能较好 ，刹车响应迅速 ，制动力度适中，制动距离短。
乘坐舒适性：大众威然的座椅舒适度一般 ，空间较为宽敞 ，后排座椅也提供了一定的舒适性 。
通行能力：大众威然的通行能力较强，配备了先进的四驱系统 ，能够适应一些复杂路况 。
总结：大众威然在动力、燃油经济性 、操纵稳定性 、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现良好 ，但与别克GL8ES相比稍有不足。
综合考虑两款车系的表现，我个人会更推荐购买别克GL8ES ，其在各项指标上表现出色 ，具备更好的性能和舒适性，是一款值得信赖和购买的车系 。
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