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随着现在汽车市场的新车销量增加 ，二手车市场也出现了一定程度的升温 。那么提到了二手车交易 ，汽车的保值率就显得格外重要了。买车时保值率是比较重要的一个维度，决定因素有很多 ，包括车况、性能和维护售后等 。再加上现在过渡车型较多 ，有的人没两年就要换车 。这时候保值率高就成了一个重要的优势，甚至让你换个新车不痛不痒。今天就来为大家推荐几款可靠还保值的SUV车型 ，还是豪华品牌 。
雷克萨斯RX（指导价：40.50万—80.10万元）三年保值率：76.31%
相比于普通品牌豪华品牌汽车的保值率肯定是要更高一些的 ，首先我们先看一下?雷克萨斯RX，说实话很多人看到RX的价格就直接忽略了，转头就去选了BBA 。40万的价格只是买了一款豪华品牌入门级车型 ，而品牌还是雷克萨斯 ，怎么想都是觉得亏。但是更注重品质的消费者并不会这么想，抛开品牌影响力来看 ，雷克萨斯的车型耐用性和驾乘感受都是非常不错的 。况且作为丰田汽车的高端战略产品 ，把丰田汽车的优势都发挥到了最大，很多方面都做到了领先 ，还能有什么不满足的 。而且市场中也都还是比较承认雷克萨斯保值这一点的 ，雷克萨斯RX虽然价格上优惠不多，但是产品设计和内饰豪华感做到同级最优。由于客户群体大部分都是中年消费者 ，所以二手市场的在售车型较少 ，但是开完两三年后只折损3折，这怎么算都是值的啊。
奔驰GLC（指导价：39.28万—58.78万元）三年保值率：67.00%
豪华品牌还热销那一定说的就是奔驰了 ，奔驰GLC无论年轻消费者还是中年群体看了都说好的SUV ，外观时尚，内饰更是加分 。说到内饰，奔驰的玩法一直都是引领市场朝向的 ，GLC的内饰沉稳大气 ，时尚不俗气，家用商用都能满足 ，很多场合都能开的出去 。就是这样的一款车型 ，不仅适应了国内市场也征服了很多消费者。而且它还是来自豪华品牌，虽说不上二手车也抢着买 ，但是好好一想保值率还能不高吗？
宝马X3（指导价：38.98万—47.98万元）三年保值率：66.25%
品牌影响力和销量上可以与奔驰并驾齐驱的豪华品牌 ，宝马肯定是算一个 。虽然说宝马X3在综合上看与GLC差不多，但是X3的动力相对来说 ，要更能激发一些中年人的新潮活力 ，属于更能满足消费者对于豪华车型的“机械梦 ” 。全系标配2.0T+8AT，动力输出与灵敏度都非常出色的 ，再配合全时四驱系统 ，开起来光听声音，油门都不自觉的跟着跃动。可以这么说，精英人士要是需要一台过渡车 ，这一款绝对适合 ，卖了之后还能再回一波血 。
红旗HS7（指导价：34.98万—45.98万元）三年保值率：61.72%
随着红旗品牌产品的迭代与重新的定位调整，国内消费者对于红旗品牌的认同感是越来越强 。再加上情怀附加价值与国产品牌的期望值 ，使得红旗HS7的三年保值率测算值达到61.72%。红旗HS7是红旗的首款中大型SUV车型 ，光是外观的大气感就让很多消费者喜爱的不得了，内饰上更是体现出了国产品牌豪华新高度 ，并且红旗HS7的动力系统 ，也是同级别中最优的 。所以说虽然车型刚刚上市不久，但是市场就测估出了一个较高的保值率 ，这也是对国产红旗品牌的一个肯定 。
编辑点评：
写到最后 ，四款40万左右价格的豪华品牌SUV推荐给大家，这几款车型的市场前景和售后维护等方面都还不错 ，保值率也只是市场给的一个估值 ，买车时候会有所考虑，但并不是决定因素。最终还是要选择适合自己的，那么你在40万预算选车的时候 ，会考虑保值率吗？（文/李合齐）
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
您可以选择揽境 、途昂 、宝马X3等车型 。揽境拥有完美的动势比例设计，展现修长姿态的同时 ，让车内空间优势倍出 ，空间优越性远超同级。
在追求实用性和产品动力方面，一些消费者会考虑中型或大型的SUV ，如大众或TUN等出色的尺寸和空间 ，但他们也会觉得这样的预算可以考虑奢侈品牌中型SUV，如宝马X3的进入配置。但无论你如何选择 ，似乎你必须在奢侈品牌和综合产品实力之间做出选择 。然后让我们比较一下这三辆车的性价比 。
1、 外表
让我们来看看这三款车型的设计。揽境和途昂虽然来自同一个学派 ，但他们在外貌上有着明显的差异 。作为三款车型中“最年轻 ”的车型，揽境采用了大众品牌的最新设计语言 。刚柔结合的车身线条明显比tuang更豪华 、更精致。毕竟 ，tuang只是一个中期修正模型 。近年来外观设计没有明显变化 ，设计语言更加稳定，与大众其他几款SUV采用了相同的家族风格，没有得到多少认可 。
对于SUV来说 ，影响模型视觉效果的最大因素无疑是尺寸。不仅车身尺寸 ，而且轮廓的尺寸都会对整车的流场产生影响 。入门级配置标配20英寸车轮，标配21英寸车轮 ，视觉效果大气 。然而 ，途昂和宝马 X3有点小气。主要车型仅配备19英寸车轮，看起来非常笨重 。
2 、 室内设计
在了解了车外的设计之后 ，让我们进入三款车型的内饰 。环境将豪华的外观延伸到车内。数字座舱+悬挂式中控设计也是大众新一代设计语言的表达。让我们先来看看揽境和途昂的区别 。揽境通过液晶仪表与中央控制屏的连接设计 ，创造了更强的奢华感 。同时，同级首创的悬挂式中控台也比tuang传统的一体式中控台更具排他性和高贵感。
3、 动力
揽境TALAGON采用了3款发动机（2.0T低功率 、2.0T高功率及2.5T发动机） ，标配大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱 。
此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的最新四驱系统的强悍组合 ，实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合，切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求 。
大众汽车配备2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力220 PS。由于7速双离合变速箱的强劲性能 ，动力连续性和平稳性更充分，升档和降档一致，加速度线性 ，超车一次性完成 ，方向盘非常轻，单手驾驶方便 ，整体感觉非常舒适 。路感清晰 ，刹车不延迟，高速行驶时不会有轻微漂移 。可以说驱动力比途昂好。
经过对比分析 ，我们清楚地看到 ，宝马X3除了车头的标志外，没有多少亮点 ，其综合产品实力无法与其他两个竞争对手相比 。
随着消费者购车选择越来越理性 ，在消费者越来越注重产品实力的当下，途昂和揽境是更好的选择 。
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