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我的途昂X不知不觉就开了有一万多公里了 ,现在就来和大家分享一点我的我的用车感受,希望对大家能有点帮助。买途昂x主要也是因为对于德系车一直比较认可,而且家里原来开的也有大众车 ,所以当我想再买一辆SUV的时候,第一时间就到大众店里去看车,当时是看中途昂,不过由于过大 ,还是7座,我就很犹豫,而且7座我也用不了 ,所以就又去看了别的品牌车,一直没有太满意的,也不是很急着用车 ,所以买车计划就一直耽搁了下来。?直到后来看到途昂x,第一眼就被他的外形所吸引了,很霸气 、很爆炸的感觉 ,于是我就点进去详细看了看他的配置,并且只有5座的,这就很符合我的想法了 ,没有犹豫去店里看了实车 。说实话,外形和冠道有点相似,都是这种溜背的造型,整体格调偏年轻运动感 ,就是车整体比冠道大一些(之前就很喜欢冠道这种造型,但是家里人都有点情节,所以日系车都没有买过)。?内饰也很让我喜欢 ,中控及按键设计风格时尚、前流,更令人开始的是,车内用料完美结合软性材质 ,增强档次感,手感非常舒适。这真是一改大众原来的风格阿,想必买大众车的都知道 ,但是这次真的改变太多了,触手可及的地方,都用软真皮包好 ,中控镀铬亮条、车内氛围灯再加上功能按钮都是触屏操控的,太高大上了,光说大家也没有太多的感受,我就直接上 ,让你们看着图我给大家介绍一下 。
外观是我很喜欢的一个方面,特别霸气
正脸看着方方正正的,很有气势
最美45度角
庞大的车身在侧面就能清楚看出来
再看看尾部 ,有一点点溜背的造型
这里有个字母梗,也不需要多说了
大灯启动时候会上下移动的,启动起来好科技
尾灯造型也还不错
其实轮毂非常立体的
内部驾驶室的空间也没的说 ,基本不会觉得压抑
从后排看前排的视角
平底的多功能方向盘,大型SUV配了个运动型的方向盘很不错
仪表盘,一万多公里啦~
中控显示屏 ,全手触
功能非常的多,功能键周围做的也非常的好
除了用料以外,储存空间也设计的很立体 ,很好的增强了实用性
车窗按键设计很方便
后备箱空间真的很大,有些东西就不让大家看了啊,哈哈
最后钥匙认证一下吧
途昂X用车三个月了,还是挺满意的 ,表现超乎了我的想象
我今年步入三十岁的行列了,都说岁月对于男人来讲是沉淀,但是与我而言 ,更多的是成长,从一个只知玩乐的毛头小伙到现在的三十而立,好像是突然间的一种转变。以前仗着老爸有点积蓄 ,从不把生活当回事,现在老爸退休了,责任突如而至 ,我也不得不重新开始打理自己的人生,对于没有什么上班经验的我来说,最好的就是投资个生意 ,加上老爸的指点人生,我开始了自己的创业生涯,我刚进入青旅行业半年之久,目前状况还不错 ,比我想象的好一点吧,毕竟咱有老爸指点,确实是站在巨人的肩膀之上就会好做一点。老爸看我做的也不错 ,主要还是态度不错,我三十岁生日的时候送我了一辆车,不好不赖就是大众途昂X ,我也是挺开心的,往后余生我也要如龙腾飞,扛起我们家的大旗。?新换的新车途昂X还是不错的 ,毕竟是大众,品质有保障,最满意的是外观 ,霸气时尚 、运动年轻、而且不油腻,比起途昂显得更加精致立体 。空间够大够宽敞,配上全景天窗足够通透敞亮。座椅宽大舒服,后排半躺的座姿坐上一会想打瞌睡。跑长途一定不会累 。后备箱又宽又深 ,后排座椅放倒后想干啥干啥,还准备买个充气垫跑长途当床用。新车磨合没敢深踩,偶尔深踩推背感很强 ,车头上扬一脚被揣出去的感觉,但是在市内就老实开吧。顿挫感真的感觉不到 。刹车线性,一百迈刹停只要36米 ,这-点比我的小车还要强。方向盘很轻,我大部分是单手操作,转向清晰基本没虚位 ,车很大但是很灵活,很好开,视野开阔居高临下。内饰做工精致 ,运动方向盘很棒,可见大众对途昂X用心了 。下面废话不多说了,直接上图:
外观线条硬朗,整个宽度加上明确的线条特别大气。整个正面就让人感到很厚实很有力量的感觉。
不管是远看还是近看 ,途昂X都经得起审视 。
外观大气沉稳,大灯和前格栅融为一体,像是嵌在里面 ,看着车子很宽大,而且大灯线条很简洁,双L行的日间行车灯运动感十足。
整个车子的线条感很棒 ,但与途昂又有明显不一样的感觉。
途迎X价格在差不多的车型里,算是比较低的了。价格便宜,车还大 ,很多人觉得这个价格可以上豪华品牌,当时我也有去了解过豪华车,功能和配置方向同价位还真买不到 ,有些连倒车雷达都没有 。
内饰的液晶屏差不多点了整个中控的一半,很有档次。方向盘手感一流,挡把大而宽,手掌握感很好。对比了这么多车 ,性价比算不错的,虽然不是豪华品牌,但是大众品牌也不错 ,口碑也是耐用的,让我放心 。
车子特别大,但开起来倒像比轿车有一点点不一样。很好开 ,媳妇都能轻松的驾驶,只是车太大在窄的地方还是有点麻烦,这个就是比较考验车技了。
后排尾箱开口正方型 ,放东西和搬东西都十分方便 。总之,选大众我不后悔,不选可能会后悔 ,哈哈。
闲来无事,今天过来分享下我的爱车途昂X,用车三个月了,感受还是挺满意的。途昂X的外观真的没的说 ,前脸LED大灯眼神的十分的犀利的,这个遛背的设计使这车更加的年轻,大轮毂看上去特别带劲 ,无钥匙进入很方便上下车,这车坐上去视野特别特别好,方向盘台大众了没什么特点好在握感不错 ,这么一台大车看似操控不会好到哪去,但是在我实际的体验中可以说它表现的超乎了我的想象,它的方向盘很轻很轻我都以为我在开一台小车它的转向也是十分的精准可以说是指哪打哪 ,但是它的底盘悬挂表现的很差下摆臂冲压件和铝合金的还是有很大的区别的,这车过减速带能明显的感觉很硬的感觉,刹车还算是比较不错的属于点一脚就有的那种 。空间对这车来说真是小菜一碟 ,很喜欢它的后排座椅很舒服而且椅垫特别长,中控下方储物槽还支持无线充电,使用起来很方便,中央扶手箱面积挺大的 ,如果要是加上植绒那就更好了,后备箱的空间值得点赞很大很大很大重要的事情说三遍。?开始买车的时候我认为这车的综合油耗怎么也得在10到12个之间吧,没想到我开了三个月了它的综合油耗居然没有超过10升现在的油耗是9.3升这真是出乎了我的所料 ,但是它的市区里面行驶的真实油耗应该在11升左右,它的高速上面行驶速度保持为100的话它的油耗为7.5升左右,总体来说我对这车的油耗还是挺满意的毕竟它是那么大一台车呢。
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