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LaCROSSE是一种年轻人的体育项目 ，源于美国土著并球在美国东部非常流行 。与冰球和足球相似 ，它的目标是将球打入对手的球门得分 。
别克选择使用LaCROSSE来代表他们的产品，因为它最能代表美国，并且具有悠久的历史和深厚的文化底蕴 ，深受众多人喜爱。
别克君越（Lacrosse）是上汽通用别克的一款B级中型轿车 ，由上汽汽车集团和美国通用汽车集团合资生产 。在国内B级车市场上具有一定的份额 。
最新款别克君越外观设计大气沉稳，采用了别克Avista概念车的全新飞翼式格栅 ，整体车型质感非常强。车身尺寸为5026/1866/1467mm ，轴距为2905mm，空间比其他同级车型更宽敞。
动力方面 ，新款君越提供了1.5T和2.0T发动机 。其中 ，2.0T发动机采用通用汽车第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，最大功率174千瓦 ，峰值扭矩350牛·米 ，百公里油耗为6.9L，在动力和性能方面表现出色 。
中级车别克君威配置怎么样 ，值不值得入手？
君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型 ，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级 ，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。
2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市 ，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元 ，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份 、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力 ，就我个人而言还是挺值的 。
外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言 ，整体造型流畅且充满张力 ，前进气格栅采用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲 ，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大 ，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度 。
此外 ，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色 ，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。
侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质 。美观的同时还保证了空气动力学上的优势 ，这得益于全新设计的车身比例 、精确优化的局部造型 。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm ，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升 ，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。
内饰部分君越依旧采用了家族式的360°环抱设计 ，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹 ，实木纹络的装饰板及Avenir标徽 、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越 。
车内的舒适 、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全 ，诸如前排座椅加热/通风/按摩、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统 ，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级 、车载APP互联应用 、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能 ，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量 ”服务 。
君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部 ，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时 ，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统 、后排独立空调 、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作 。这些都是追求极致的做法 ，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受 。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑 ，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级 ，后排座椅经过优化之后 ，能为乘客的头部 、背部 、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯 ，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统 ，打造健康清新座舱。
动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机 ，其最大功率174kW/5000rpm ，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm 。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合 。全系满足国六b的排放标准 ，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是 ，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验 。
最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务 ，车主享有私人车辆管家 、维修保养专属接待通道及休息区 。此外 GL8租赁 、机场接送、道路救援 、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。
作为一款B+级轿车 ，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中 。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的 ，对于售价20万出头的竞争对手而言 ，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁 。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀 ，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
中级车别克君威配置怎么样，值不值得入手？
君威是别克旗下的一款中级轿车 ，全系分为1.5T/170马力8款车型 ，2.0T/261马力8款,共计16款，售价从17.28万元起 ，最高配25.98万元 。
外观方面：
君威外观设计部分继承了别克概念车Avista的设计DNA ，从外观造型来看，全新君威与新君越的设计风格类似，家族化的特征比较明显。车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素 ，身修长 ，低矮，整体显得扎实 。中网和保险杠下方区域采用银色镀铬装饰 。
侧面/尺寸：新一代君威的车身尺寸为4902/1863/1461mm ，轴距为2829mm增加了92mm ，车身侧面采用了流线型车身设计，上扬的腰线贯穿前后门把手腰线的线条一直延伸到车尾 ，轮采用245/45?R18马牌Contact?MC5运动轮胎,18寸熏黑五幅运动轮毂。
灯饰：
配备了Matrix矩阵式全LED大灯 ，加入了LED日间行车灯，以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围 ，并有8种照明模式 ，高位刹车灯以及全新双展翼型LED尾灯。
内饰/中控：大量软性材料包裹的中控台层次分明，红黑配色搭配碳纤维纹理饰板装饰 ，传统机械式的仪表配合炮筒式设计 ，方向盘采用平底式设计，内嵌式8英寸的中控触摸液晶屏，搭载了通用的安吉星多媒体系统 ，
配置：别克君威标配半液晶仪表盘 、无钥匙进入、远程启动、BOSE音响等 ，前排座椅也有加热 、通风和记忆功能，胎压监测 、定速巡航、发动机启停等辅助配置配置方面 ，
全系标配侧安全气帘 、安全带未系提示 、儿童座椅接口、被动行人保护 、刹车辅助 、ABS防抱死、车身稳定系统 、并线辅助 、定速巡航、上坡辅助 、发动机启停技术 、主动闭合式进气格栅等 。
后排空调出风口和两个USB接口的配备 ，
空间：?441L的后备箱空间，支持4/6比例放倒的后排座椅 ，增加了整车的载物空间！车身宽度1800mm以上 ，后排坐三个人空间依然比较富余 。
动力方面，全新一代君威20T车型搭载1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率170马力 ，峰值扭矩252牛·米；28T车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力 ，峰值扭矩350牛·米。传动方面均匹配9AT变速箱 ，符合国六排放标准 。最高时速205KM，百公里加速时间为9.5秒，工信部百公里油耗为6.3L 。
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
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