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进入2020年 ，中国自主品牌发布的最有分量的新车 ，应该就属于红旗品牌的H9了 。虽然说之前传出的H9的车型，命名是H7的升级版 ，但是 ，这感觉更像红旗品牌的一个策略，在市场并没有太在意的时候，突然推出全新的H9 ，以给大家一个意外的惊喜 。
当然 ，这个惊喜是有基础的。2019年的红旗品牌不仅销量实现历史性的突破，在H5之后 ，推出的两款中高端SUV车型 ，红旗HS5和HS7也都取得了不错的业绩 。这似乎让红旗品牌找到了作为中国豪华品牌的底气 。
毕竟，红旗虽然有强大的L5作为品牌支撑 ，但是 ，L5毕竟不属于量产车型，一个豪华汽车品牌是否被市场认可 ，销售绝对量应该是一个非常关键的数据。所以 ，2019年红旗品牌突破十万年销量大关之后，红旗品牌似乎应该有更大的动作 。于是 ，红旗H9就高调地发布了 。
对市场来讲 ，红旗H9的发布，来得有点突然，因为 ，之前所有关于红旗全新轿车产品的信息 ，都是说H7的升级版而已。这到底是红旗品牌的策略，还是临时对产品定位的调整？不得而知。但是 ，看到H9实车亮相之后 ，所有人感觉都是非常一致的，那就是 ，命名红旗H9 ，实至名归啊！
然后，在红旗H9亮相之后 ，几乎各个层面都有一样的评价 ，就是，红旗H9上市后 ，如果定价合理 ，销量一定会火 。至于为啥，理由似乎也有很多 。
第一个理由，当然是说红旗H9产品本身了。
讲实话 ，中国汽车市场上 ，C级豪华轿车的车型，除了BBA之外 ，其实也还有不少 ，而且好看的车型也确实很多 。但是，红旗H9发布之后 ，其具备的小劳斯莱斯的造型风范 ，确实让人非常震撼 。无论是外观造型，还是内饰设计 ，H9带来的 ，确实是一种超出很多现有C级豪华轿车车型的豪华感。这种豪华感，不仅仅是造型设计上的一种领先 ，更是红旗品牌理念的一种渐进的渗透 。
作为C级豪华轿车 ，如果能开出D级豪车的效果，那确实是非常打动人的 。而全新红旗H9在造型上，无疑是具备这种吸引力的。
内外造型漂亮 ，确实很吸引人 ，更关键的，是红旗H9的各种高科技配置 ，几乎是武装到牙齿了 。把十万左右的车 ，造出几十万的感觉，是中国很多自主品牌得以生存的本领 。而红旗H9似乎是把这种方式发扬光大 ，让红旗H9几十万的车 ，带来百万级的豪华享受。
这就不能说是浮华，而是一种超级的性价比了 ，红旗汽车的品质无容置疑 ，那些高科技配置，也一定经得起考验 。如果用C级车的价格 ，能得到D级豪车的享受 ，相信没有人会不动心的 。
产品好，性价比高，确实是H9吸引人的重要因素。但是 ，对于H9来说 ，似乎不能仅仅用一款好车来定义，它更多的意义 ，在于它是红旗品牌 ，是中国自主汽车的一款真正意义量产的C级豪华轿车。一款可以对标奔驰宝马奥迪等同级车型的中国豪华品牌轿车 。
汽车是交通工具，但到一定程度 ，汽车就不仅仅是交通工具 。人们选择豪华品牌汽车 ，除了驾驶安全乘坐舒适之外，更多的 ，还是一种心理情感的满足。而红旗作为中国自主的豪华汽车品牌 ，H9带来的心理满足感，应该是很多合资品牌 ，包括奔驰宝马奥迪等主流豪华车型 ，都无法替代的 。
所以，从消费者的情感需求来说，在今天的中国汽车消费市场 ，在BBA的车型都已经成为街车的时候 ，一款非常有个性的中国自主豪车，确实应该可以打动更多的消费者 。
上述这些理由 ，不知道是否足够多 ，但是，很多车友都在评价 ，红旗H9 ，如果上市，一定会火！
当然 ，决定一个车型是否能火的最终依据 ，不是靠情感和期盼，最终还要靠产品上市之后的真实数据来说话。我是很看好H9,您呢？欢迎互动讨论交流 。
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