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1,电子手刹和自动驻车
博瑞GE配备了电子手刹, 起步时轻踩油门,电子手刹会自动关闭。另外,它还具有自动驻车功能,当停车时挡位在P挡时则自动开启驻车功能, 无需再手动操作电子手刹 。
2, LED自适应大灯
博瑞GE配备的自适应LED大灯, 开启自动功能后, 弱光环境下自动开启车灯,而在?亮度环境下车灯自动关闭, 能够的增加行车的安全性。
3,自动空调
按下AUTO键,空调开启自动功能,会根据车内温度自动调节风量,不必再去手动调节 ,增加行车的安全性
4,电子助力方向盘
相较于液压助力,电子助力系统让方向盘変得轻盈,低速操作时更省力。
5,倒车雷达?倒车全景影像
博瑞GE的泊车辅助系统前后都配置雷达以及全景影像,倒车影像带有随动辅助功能,显示清晰,可以辅助泊车, 让新手司机也能安稳入库 。
遇到博瑞GE,便是我幸福生活的开始。当我需要你的时候刚好遇到你 ,你走进我的生活。
时间过得真快,去年6月提车,转眼之间提车也有一年多的时间了 ,博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日,度过多姿多彩的秋天,又步入冬天的大门 ,经过多姿多彩的春天,提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车,其实还是有很多担忧的情况,比如冬天油耗 ,震动,噪音,48V电机电器问题 ,趁着今天有时间,也趁着这半年之期,聊聊这一年的使用情况 ,和自己对博瑞ge的一些看法 。?博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车,新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇,其实新能源离我们很近 ,身边处处都有新能源的身影,新能源汽车趋势来讲,大家都是有目共睹 ,世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展,我们国家也在大力的支持新能源汽车,无论从经济性,环保性 ,新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势,发动机燃油车,油耗更低 ,动力更强,就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机,比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米 ,马力接近提升20马力,这可是?不小的进步,但用车成本也减少也是看得见的 ,这对于我们平常百姓来说,得到更强的动力,得到更多的实惠 ,这是最期待的。?下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别,和我这一年的使用感受吧。
红色我的最爱,当初为了提红色,我可是苦苦等了那么久 。
车型?:博瑞GE?MHEV?耀尊版?咱们还是了解一下车型 ,首先来说,博瑞ge?是分两款车型,一种是插电版PHEV ,可以充电,使用纯电模式行驶,也可以油电混合使用 ,官方描述是采用的P2.5框架结构,电机直接放在变速箱与发动机之间,以达到最好的传动状态 ,最节能的模式的车型,PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能,挂新能源牌照 ,扭矩更强。
动感的角度动感的外观。
另一种车型是MHEV,是不能用外接电源充电,也不可以用纯电模式行驶,采用的是48V电机辅助 ,属于轻混车型,起步,加速时候48V电机开始介入 ,以达到提高动力,降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型,给电池组充电主要靠滑行 ,刹车,怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面 。
溜背的车身。
动力油耗对比?MEHV,180马力 ,最大功率142,最大马力300牛米。?PHEV,?180马力 ,最大功率192,最大马力425牛米。?两款车型都采用的是1.5T?3G发动机,7档湿式双离合变速箱,但是由于混动模式不同 ,最大功率,最大扭矩也不同,PHEV?的动力更加强劲一些 ,而油耗来说,PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里,MHEV?在8L/百公里 ,而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上 。
外形没有什么好挑的
动力表现?1.5T?三缸发动机,300牛米扭矩,180马力 ,搭载7速自动变速箱,,城市路况起步0-60公里3-4秒的事儿 ,180马力的动力完全够用,超车只要深踩油门变速箱会立马降档,保持足够的扭矩来运行,这时候感觉发动机就像打了鸡血一样 ,动力十足,我平时使用sport?运动模式很少,使用sport模式油门反应更为灵敏 ,轻轻踩一下加速踏板,发动机转速立马达到3000转,推背感还是挺明显的。
曲线很优美
驾驶感受?300牛米扭矩 ,180马力,动力不止一次的说,绝对够用 ,普通模式深踩一下油门,48V电机马上就会介入,瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间 ,你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机,也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆,推背感有没有??你要是深踩一下油门,推背感还是会有明显的感觉的。?运动模式下的动力表现我就不多说了 ,运动模式会让人上瘾 。?电子助力的方向盘,指向很精准,耀尊配备的各种高科技辅助配置 ,电子限速提醒,道路偏移提醒,防碰撞预警 ,行人识别,也更降低一些因为观察不注意导致的违章,事故发生 ,在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松,别看车身接近5米,但减速打方向 ,过弯时表现的还是很轻松的,很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅,博瑞GE?这款车,让我感受最深的就是这个变速箱 ,在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步,加速,我一点都没感觉到升降档有顿挫 ,比很多自动挡车型要平顺的多。
18寸的花瓣式,大轮毂。
镀铬回型中网
Acc自动刹车 。
远近一体自动大灯。
正面,水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。
我喜欢米色的内饰 ,这样更显沉稳,而且更好打理 。
油门刹车踏板。
电动座椅调节。
品牌音响 。
风里雨里,坐在车里最舒服 ,我永远在这里等你。
高清互联网中控大屏。
电子挂档杆。
前排水杯架 。
驾驶模式切换旋转按钮。
四门一键升窗
宽大舒适的后排。
后排独立空调 。
国产唯一一款车,后排座椅可以电动调节的。
尾部看起来很帅气。
圆润的尾部 。
分体式LED尾灯。
双边单出排气。
帅气
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