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P1336是代表排气抗污染系统出现异常,检查汽油压力,火花塞,节气门,和进气门是否有积碳,前氧传感器损坏也会出现这样的问题.\x0d\P1338；缸2燃烧不足故障\x0d\P1339；缸3燃烧不足故障\x0d\P1340；缸4燃烧不足故障
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多 ，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室 ，燃烧不好导致的抖动 。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀 ，使得启动抖动。
冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好 ，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动 。
怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重 。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时 ，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收 ，导致混合气过稀，使得起动困难 ，在这种状况下 ，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车 。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧 ，又使混合气变浓 。混合气时稀时浓 ，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动 。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳 。
2 、点火系统工作不良 、火花塞点火状况不好 ，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多 。
3、油压不稳 。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞 ，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误 ，也会引发怠速时车身抖动的问题 。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路 ，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验 ，加上排放标准的不断提升 ，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题 ，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久 ，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧 ，出现积碳超标的情况 ，对于国六车此类现象尤其常见 。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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