网上有关“摩托车电锁接法”话题很是火热，小编也是针对摩托车电锁接法寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
这种锁是交流点火的，如果要起动 ，只要断开黑白和绿 ，就能脚踩起动，如果把黑和红接在一起 ，就可以电起动并使用全部用电器 ，要熄火时断开黑与红，把黑白与绿相接即可 。
扩展资料：
摩托车电门锁的作用是：
上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线 ，断开点火器熄火线；有一些有大灯档的 ，还在该档位处断开正极用电总线，接通点火器熄火线 ，单独接通正极线和大灯正极线。
故障多为接点接触不良：
1、开锁后全车没电 。
2 、整车有电 ，但不能启动 。
3 、拔钥匙后依然有电。
4、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用 。
参考资料：
红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）
黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制 ，与红线形成闭合电路 ，供应全车电器的正极电源）
绿------12V 负极电源
黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路 ，控制点火器的工作来达到熄火
摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线 ，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线；
故障多为接点接触不良 ，或者触点错位 ，表现为
1 、开锁后全车没电
2 、整车有电，但不能启动
3、拔钥匙后依然有电
4 、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用
扩展资料：
一般摩托车电门锁内部接触点不良 ，基本也没有修的必要了 ，直接更换 。所以，要让电门锁不给自己带来困扰 ，就要做到电门锁尽量减少接触不良的发生。
这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙串在一大堆钥匙上 ，因为行车时，摩托车钥匙串一大堆 ，重量太重 ，加上行驶中的颠簸，就容易使得锁芯松动 ，不是里面接触点松动 ，就是容易导致电门锁打不开。
首先，电门锁纵使更换 ，也尽量更换原厂电门锁 ，因为原厂电门锁的材质更为结实耐用，锁芯不容易撬断 。其次，有些带磁性防盗锁孔的 ，一定要锁上 ，对于小偷撬锁增加一定的难度 。
另外，带磁性锁的摩托车最好与GPS防盗配合使用 ，可以起到很好的防盗作用 ，因为小偷撬锁时，时间变长 ，GPS防盗系统一定会通过电话提醒车主注意车辆安全。
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