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马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计 。无论是做工精致、细腻的部件 ，还是黑与银相搭配的色调 ，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且 ，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯 ，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力 ，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手 ，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打 ”就可轻易地操控音响系统 。相比一些密密麻麻 、排列复杂的方向盘按钮来说 ，显得极为经济实用 。平稳 、活跃的动力表现
除了外观 ，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时 ，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣 。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT) 。其中 ，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定 。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率 ，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm 。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色 ，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。
在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出 。1.3L发动机的怠速运转悄无声息 ，轻踩油门 ，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门 ，富有活力的发动机响声传入车内 ，强劲动力也随之爆发出来 。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说 ，这款发动机的动力输出富富有余 ，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济 。
不过在赛道上 ，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响 ，明显偏重运动风格 。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下 ，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率 ，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩 ，在这款1.5L发动机上得到明显改善。
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