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13年蒙迪欧是国五 。以下是关于国五的详细介绍：1 、国五的意思是国家对汽车排放控制标准发展的第五阶段 ，数字越大 ，标准越严苛 。排放标准主要用于新车的检测，在市面上销售的汽车应该符合当时的排放要求。2 、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准 。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物 、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛 。从国Ⅰ提至国Ⅳ ，每提高一次标准 ，单车污染减少30%至50%。
福特蒙迪欧2.5 v6怎么样?我自己看了一辆二手车06年的，跑了16万多公里 ，给个建议多少钱买合适？
福特蒙迪欧这款车曾经也是在国内汽车市场足以和大众帕萨特匹敌的合资品牌中型车。不过时过境迁 ，用在福特蒙迪欧身上似乎是再合适不过了，现如今的福特蒙迪欧月均销量还不到两千辆 ，已经从举足轻重变成了无足轻重 。究竟为什么会有如此之大的转变呢？大饼在之前曾经做过分析 ，一方面是日系品牌中级车的不断崛起，安全性系数不断提高 ，在各种碰撞测试中 ，接二连三取得好成绩 。另一方面可能是长安福特在品牌口碑上面，令消费者不甚满意。
最近大饼在二手车上那里又看到一辆才开了一年的福特蒙迪欧二手车 。一年的准新车 ，相比于二手车本身 ，很多车友可能和大饼一样，更关心的是原车主为什么这么急不可耐的要把这辆福特蒙迪欧送入了二手车市场？
咱们还是首先来看一下车况，蓝色的车身无论是福特蒙迪欧还是其他品牌的车型上都比较罕见 。不过大饼非常不建议消费者在买车的时候选择这样的车身颜色 ，别看这种车身颜色相对稀少 ，甚至提车的时候可能还要支付额外的选购价格。但是这样车身颜色在二手车市场非常的不吃香，甚至会直接影响二手车的价格 。如果你举棋不定 ，不知道选择哪种颜色的话 ，那么大饼还是建议你选择黑色或者白色，这样很多消费者都比较能够接受的大众颜色 。从车身颜色的选择上也不难发现 ，原车主应该是一位比较有个性的汽车消费者 ，毕竟选择这种特殊颜色的汽车消费者实在是很少很少。
自从换了阿斯顿马丁前脸之后，最近几代的福特蒙迪欧在外观上面的变化其实都不是很大 。不过不得不说 ，虽然在外观层面的变化不大 ，但是不得不说福特蒙迪欧的这一套外观确实令人满意 。换言之，也就是说福特蒙迪欧的外形设计是非常领先的 ，即使是在多年之后 ，这套外观依然非常吃得开。
整个外形设计没有什么槽点，修长的车身，富有气势感的车身线条 ，都是全车的点睛之笔 ，无论从哪个角度来看，这辆福特蒙迪欧的话都足够令人心潮澎湃 。内饰部分的设计就更是令人满意了 ，没有什么夸张的设计 ，平淡之下却是那种匀称的美学 。相比于老款车型，最明显的升级可能就是中控的大饼幕了 ，自从特斯拉开创了中控大饼的设计风潮之后 ，越来越多的汽车品牌选择在中控使用一块超大的屏幕。当然这样的设计有利有弊，至少大饼觉得把绝大多数的实体按键都整合到中控屏幕中不是一件好事情。在这一点上 ，大饼觉得福特蒙迪欧做的有些选错了方向 ，从实际感受上来看，很多车友对于这样的设计也确实抱有怨言 。
旋钮换挡又是全车的亮点之一 ，不过和捷豹路虎不同 ，福特蒙迪欧的旋钮换挡没有那种徐徐升起的仪式感，当然没有这样的设计，同时也规避了升不起来的故障尴尬 。车内的空间表现可圈可点 ，不过座椅的舒适性依旧有提升的空间。
当然 ，相比于静态表现，很多车友对于福特蒙迪欧的动态驾驶更为感兴趣 。作为一辆美系品牌的欧洲车 ，福特蒙迪欧在驾驶上面的表现一直是合资品牌中级车中出类拔萃的选手 。即使多次换代之后 ，这样的优点也丝毫没有被抛弃。当然这仅仅是一辆尾标180的1.5t车型，再加上古老的6AT变速箱 ，虽然底盘质感非常不错 ，但是很明显的动力系统拖了后腿 。最终的驾驶表现大名，只能说福特蒙迪欧已经和同级别的日系竞争对手拉开了差距 。
相信很多车友和大饼一样 ，最感兴趣的还是原车主为什么要卖车。至于这个原因大饼始终是未能打听到确切的消息 ，大饼猜想原车主可能是因为动力不能满足自己的要求所以才急于换车的吧？不然大饼实在也是想不到什么更贴切的理由了 。
不知道各位车友对此怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
蒙迪欧开了10万公里 ，来谈谈这么多年的用车感受吧
福特蒙迪欧2.5 v6可以。价格在5-8万 。保养不贵 ，油耗在7.9L/100km 。
蒙迪欧搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大能爆发出207匹马力和354牛米扭矩，这样的动力参数和高配帕萨特旗鼓相当 ，在同级车型中蒙迪欧的动力输出算是很强悍的了。即使是1.5T发动机 ，它的动力输出也能媲美部分低功率的2.0T发动机。
福特蒙迪欧的特点
车内空间宽大，横向空间和高度都充裕 ，1米8的胖子坐进去也没压力 。后备箱空间大而且深 ，居家旅行没有压力 。
内饰用料足，前排后排的座椅包裹性支撑性足 ，填充物也很厚实 ，坐起来舒服。车内的隔音效果在同级中属上乘 。
2015年11月入手的蒙丢丢，不知不觉四年有余了 ，开了有10万公里出一点点 。很多人说福特车不行 ，开过几年就后悔了，但我还真的没啥后悔的 ，毕竟开的人才知道 ，蒙迪欧是多让人着迷的一款汽车。?不考虑二手车残值之类的问题而回归到“汽车是用来开的 ”的本质，蒙迪欧无论外观还是动力操控，都是无可挑剔的 。?趁着最近疫情严重不能出门 ，来分享一下这几年来的用车感受吧 ，这几年用车基本没出过啥大毛病，最大的维修费用就是前两个月水泵漏水了 ，换了一个 ，然后也就没啥毛病了 。
13款的蒙迪欧在我看来最漂亮的一款，比现款的更加霸气 ，鲨鱼嘴比现在的鲶鱼嘴好看多了 ，当然审美的事情都是见仁见智的。但不得不提的还是它的车身腰线放到现在还是很美，完全没有过时的感觉
车尾的双排气设计依然很骚 ，尾灯更是美得不要不要的 。但是有个问题 ，长安福特做工真的很糙，车尾的包围和车身其它地方的漆面色差实在太大了....
蒙迪欧的大灯是出名的暗 ，真的很暗 ，很多人晚上坐我的车都会问我怎么不开大灯 。。而且灯泡的故障率略高啊，我基本一年得换两三个灯泡 。 。
原厂的235/50?R17米其林轮胎真的贵的出奇，1400元一个。但贵的东西肯定是好的 ，原厂的四个轮胎我开了80000公里才换的。之后我就换了韩泰的560一个 ，没办法，穷哟 ，米其林实在消费不起 。?我认识一个朋友更极端 ，他直接一步到位把轮毂换成18寸的，他说18寸的轮胎很便宜 ，比235/50?R17便宜多了 。。
大鲨鱼嘴 ，很骚呢
我买的是浅内饰，这可能是我唯一后悔的地方了 ，真的好容易脏 ，哈哈，真的不好打理
全车上下唯一加装的就是这个大屏幕了 ，当时花了我2000大洋 ，很稳定，好评
再说说油耗，这壶油我开了484公里 ，仪表盘显示油耗是8.8 ，但按我的经验，再加上0.5就是真实油耗了 ，在9.3左右 ，这么大的车开9.3的油耗，我个人是相当的满意了 。当然也是因为最近马路上不塞车
这是我从提车开到现在的油耗 ，十万公里出一些 ，仪表显示9.3，实际9.8 ，可接受范围
还是浅内饰的问题 ，这前拍死两只蚊子，然后就....搽不干净了 ，凉凉
每个地段时间就要用泡沫清洁剂清洗一次座椅 ，真的麻烦，好在现款没有浅内饰的车了，大家也不用担心这个问题了
说到底盘 ，那真的是蒙迪欧最引以为傲的一点了 ，全铝合金摆臂，还稳的一批 ，上高速好像贴在地面上一样 ，这就是所谓的坐地吸土了吧，哈哈 。但有利必有弊 ，底盘低的弊病就是稍微有一点颠簸的路面 ，就很容易刮到底盘。
这种握把档杆用起来还是比较舒服，一直都不喜欢旋钮档杆 ，感觉很没意思
其实4年开了10万公里 ，也是因为我有时会兼职跑一下滴滴 。真的很多人一上车就会问我：你拿这个车跑滴滴划算吗？哈哈，反正不亏 ，有点小赚
据说水泵问题是蒙迪欧的通病了 ，很多人都是保修期内出问题，可以免费换，很可惜也很庆幸我是第四年才坏 ，过了保修期 ，哈哈
这么多年，它真的陪我去过太多太多的地方 ，留下了太多太多回忆 ，谢谢你，蒙丢丢
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