1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?

网上有关“1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油? ”话题很是火热 ,小编也是针对1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您 。

你好很高兴可以回答你的问题

经常听他们说涡轮增压油耗高费油 ,为什么费油 ,涡轮增压难道不是动力更加强劲,驱动同样重的车身应该比较省油才对,为什么反而更加费油 ,一般涡轮增压都贵一两万,那么加钱买涡轮增压的意义何在,为什么不直接买大一点排量 ,如果真的费油,那么这些涡轮增压是不是摆设?

涡轮增压动力更强劲是靠烧更多的油来实现的,能量守恒定律走哪里都一样!

想要马儿跑还不想多给草 ,这道理哪里说得过去?所以,如果你要求1.5T一直爆发超过自吸2.0的动力,那么必须做好油耗不会低于自吸2.0的心里准备!高于自吸1.5那就不用多说了~~

好在日常驾驶中需要1.5T爆发超越自吸2.0动力的时候不算太多 ,一般都是提速和爬坡之类的情况下短时间才需要,平常的匀减速行驶等等情况下尽管涡轮还在增压,但是只需要喷很少的油即可正常工作 ,自吸2.0则要多烧不少油 ,综合下来只要不是暴力飙车党那么1.5T的油耗一般都要低于自吸2.0的,能低多少视个人技术而定了!

至于为什么1.5T比自吸1.5要费油一说,那是因为但凡买1.5T的都想享受那种自吸1.5所没有的小推背感 ,自然在驾驶中就要猛一点,烧油多点也就可以理解了!

但是如果你驾驶技巧到位,其实油耗和自吸1.5持平甚至低于它也不是什么天方夜谭!!!简单的说就是匀减速行驶两者的油耗基本差不多 ,甚至1.5T的还略有优势!另外就是比如从限速40的道路进入限速80的路段,那么1.5T在油门大点的情况下只需四五秒即可提速到80公里,但是自吸1.5可能就需要七八秒 ,虽然提速时1.5T喷油量要高于自吸1.5,但是人家用的时间短啊,综合算下来基本差不多!(所以低油耗是靠慢吞吞提速和行驶一说是瞎想当然的结论)

最直接的证据就是小熊油耗官网可查的MPV油耗排行榜 ,自重达1.5吨多的途安1.4T高居榜首,后面跟着一堆小轻车自吸1.5的,日产的机器也不行!也就是说1.4T的油耗可以和自吸1.4的较较劲了!PS:我开11款1.4T途安 ,我堂弟开自吸1.4的POLO ,当年基本同时提的车,这七八年下来我平均油耗六到七个,他则一直是8个左右!自认驾驶技巧比他高的多!因为我开自吸1.6的宝来也就7个来油!比1.4T略高一点点!

涡轮增压贵有贵的道理 ,毕竟人家成本高技术好,换来的是低油耗下依然保有强劲的动力!摆设?不存在的!日常驾驶中需要快速超车的情况下你就知道涡轮车的优势了:特别是狭窄双向单车道上需要超越一辆加长的重载大货车,往往对行车道上车也络绎不绝 ,偶有个大点的空档自然是越快借道超车越好,晚一秒有可能就非常危险!开着自吸1.5的你就是降档油门到底也就那么回事,换成1.5T的你再试试?有人形容那就是爽的飞起~~~

有车友反应过曾有开小排自吸车在高速上大车缝隙里挣扎求生的经历 ,所以下定决心必须换辆动力储备充足的车子!为了油耗低点那么大排量自吸必须排除,剩下的唯一选择只有涡轮增压了!

如果你对我的回答满意可以给我一个优质回答吗

这个提问,有倾向性诱导的嫌疑。

120的速度下 ,1.5T比2.0T的费油是事实,但1.5自吸的同样比2.0自吸的费油。不是涡轮增加的罪,而是小排量的经济速度更低的罪 。

一般而言 ,1.5T的跑60左右最省油 ,2.0的跑90左右最省油 。动力不同,经济油耗的速度自然不同。猜测,自吸的1.5和2.0排量的 ,经济速度会更低。最大动力更低 。

当然,120的速度背景下,动力并非决定因素 ,甚至不是最主要因素。在这个速度下, 汽车 的阻力主要来自风阻。 汽车 的风阻系数才是决定是否费油的第一要素 。比如牧马人显然很优秀,但是方方正正的外形下 ,自己跟自己比,也是速度越大 、油耗越高。

另外,油耗不能看各种油耗软件 ,甚至不能看手动计算里程和加油。每个人的操作习惯不一样,导致的油耗会差别巨大 。以拥堵路段低速排队形式来说。前车的尾灯,一会亮一下、一会亮一下的 ,前车的驾驶习惯不好、油耗自然偏高。老司机在这种状况下 ,一是不会大油门,二是不会早刹车 。缓慢提速,保障安全的情况下尽可能晚刹车(往往看着快接近 、追尾的时候 ,前车提速了)。少踩一脚刹车 、也就是少踩一脚油门哦。

真正体现油耗水平的 。是在同排量的车之间,同速度时的发动机转速 。转数更低的车,就是油耗更低的车。若你真有这个兴趣 ,找机会在高速上平跑120速度的时候,看看自己的车的稳定转速,并记住。以后坐别人同排量车的时候 ,他跑120匀速的发动机转速,高于你就是他费油、还是低于你就是他省油 。等你看多了,就实实在在的知道自己的车 ,是费油、还是省油了。这个办法,无法参假。

PS:油品的差异,当然会影响 。太复杂 ,没讨论的价值了。毕竟车只是交通工具 ,太纠结就太累了。

不间断记录了差不多3年吧,绝对真实油耗,比亚迪宋手动1.5T的SUV 。城区差不多10个油 ,高速7个左右,我觉得能接受。

想省油买轿车,suv相对吃油些 ,轿车一般车身较轻,设计都是高速较省油,suv相对车身较重 ,重心高风阻大,设计一般不是很高速,当开到超120时 ,靠机头超高速运转,带动车速,这时油耗较大 ,当130一140时油耗倒水一样。

我的1.5t探界者高速120油耗5.0多点点 ,少时候4.7

我的创酷1.4T高速120油耗只有6个不到 。

我探界者2,O丅综合油耗只有9,6

这种问题没有回答的必要

小马拉大车肯定是费油的

估计你是suv ,风阻大车身重 高速情况下发动机转速超过最佳热效率区间 所以费油

世界那么大我想去看看,怎么去?当然是买一辆自己的爱车最为实际,长城 ,草原,爬山,看海 ,观日出,赏落日,游公园 ,看花海! [偷笑]我有个毛病,一说到什么什么记,就容易写流水帐 ,水平有限不喜勿喷 ,但是绝对有干货分享!哈哈,做下自我介绍,身在河北廊坊 ,离北京50多公里,离最近的北京加油站只有13公里,为何要进京加油呢?廊坊的油不能跑?哈哈 ,不是,河北改乙醇汽油已数月,而乙醇汽油对车子动力有所损失 ,近来听闻北京也要改乙醇,想要再感受一下普通汽油的澎湃动力。所以特别等油表到了警界线没有加油,想着去13公里外的北京加油站加满一箱 ,好好感受一下2.0的动力,以后就只能乙醇汽油了。乙醇汽油虽然排放气体环保些,但也有缺点 ,动力下降 ,不耐烧,存放时间短,可为了环保咱坚决支国家政策 ,环境保护造福的是我们自己,更是将来下一代 。

马上3年的车了,怎么看都觉得满意

公园门口拍了几张 ,养成了爱拍照的习惯

碰撞预警,车道保持,非常好用

金领结服务不错

音质还凑合吧 ,对音质要求不高

亮点之一,尾灯不错

2.0的车子百公里加速只要7.8秒,这动力很爽的

喜欢这个角度 ,斗志昂扬!

大图特写,霸气吧

[得意]13公里路,对于油表刚到警界线来说没问题 ,一般再跑50到70公里都可以的 ,老司机的经验,自认为没问题的老司机为了小确幸一下,某一天的下午出发了 ,顺路把老婆孩子送到公园赏花玩耍,十几公里不是分分钟的事儿嘛 。廊坊进北京这段路有两个检查站,因为疫情都要检测体温 ,检查车况身份证,第一个顺利通过没有拥堵,接下来第二个开始堵车 ,距加油站3公里,过了检查站100米就是中石化,心想3公里最多半小时吧 ,应该可以过去。抱着侥幸心理排在了堵车长龙后面,3个车道,走走停停 ,你追我敢 ,40分钟过去了,还没进站,刚到站口 ,小探抖动抽搐几下,熄火了!要多巧有多巧,前车还在前进 ,我车停在了站门口,着急不?给力不?[糗大了][抓狂]二话没说,下车奔向了交警 ,交警同志也很善解人意,一看我车停那不跟进,还下车跑来 ,热情的迎向我微笑着问:怎么了,什么事?我委屈的说:堵车太久没油了~一听这话真是反应机警训练有速,他一招手两个同事随他跑向了我车 ,一看自动档 ,敢紧对我说:上车看能不能挂N档,我们给你推车!真是人民的好交警啊,上车启动 ,挂上了n档,三位交警同志大气力的推着车,我强力的控制着方向盘(因为没有了助力) , 顺利通过检查站靠边停在了路边,整个过程一点也不拖泥带水,我下车连忙感谢 ,可交警们已经走远了,心里这个暖和,这个感动啊 ,北京交警真给力!

第一个检查站快速通过[微笑]

开始堵车了,很长的队伍

熄火前拍照留念,哈哈 ,熄火后没心情照了

交警帮忙推到这里 ,前方100米就是加油站,哈哈

这里不影响交通,方向盘都来不及回正 ,

[哈欠]接下来干点啥?加油吧,走到加油站一问,无车不给加油 ,尴尬不?呵呵,车必须到加油站才给加,北京规定。想拿桶瓶子打油不可能的 。没办法保险救援吧 ,打给保险公司也说只能拖车去加油,北京地区不能送油!十多年老司机最多只是电瓶搭过电,没怎么用过救援 ,没拖过车,离着加油站100多米确只能拖车加油,无奈吧?还好保险救援是免费的 ,叫拖车 ,10多分钟后等来了拖车师傅的电话,说40分钟才能到,时间不长等着吧 ,事实是一个半小时才到,确认信息,牵引上车 ,到加油站2个小时过去了,加好油,放下车 ,2小时30分钟了,天色已黑,本想感谢的那几位交警都换班了。 干货分享 ,自动档怎么拖车?没油后怎么挂n档?没有助力后方向盘很重,怎么控制?保险的免费救援包括哪些? 自动档位的车都可以被拖车,4驱的一般硬拖 ,前驱的可以绳索软拖 ,挂入N档松手刹就可以,没油了只要有电是可以按下启动挂入N档的,松手刹就可以拖车了 ,要是没电了,专业人员会找到变速档杆锁止电磁阀的手动开关,或者自己打厂家电话咨询也可以。车辆不启动 ,方向盘没有助力会很重,直接用力控制就好,所以只能近距离软拖或者推车 ,因为方向和刹车都不好控制,而且速度必须低于30公里才不会损坏变速箱,还是建议上拖车 ,不要推车或者绳索牵引,太危险! 现在的车险都包括免费救援,一般是:搭电 ,拖车 ,送油,换胎,困境救援 ,搭电就是电瓶没电了负责给你搭电启动 。拖车一般是100公里内免费,送油是当地可以的情况下但油费自付。换胎仅仅是更换,自己需有充好气的备胎。脱困比如掉沟里等等 ,具体要看各保险公司规定,基本都有,都是免费的 ,大家路上出了意外记得使用吧!

自己没事提前把拖车钩找出来装上了,就在后备箱轮胎那里[冷汗]

拖车来到,天都黑了

开始准备牵引拖车

师傅在拉牵引钩

顺利上车 ,总算是可以加油了

满满的加了一箱,这回喝饱了吧

赶紧回到公园门口接孩子

手机夜拍能力不是盖的,不错

这个效果晚上算是可以了

花丛间 ,香气迷人

公园月季开的正艳

等待这期间事实给我上了一课 ,没油了,敢紧加,不熟悉的堵车路段通过时间要准备充分 ,堵车很费油的,哈哈!万事不要抱侥幸心理,开车在外 ,有事找交警!这段经过我一直在强调时间,其实是自己很焦急的在等待,时间一分一秒的过去了 ,只能干等!显示40分到达,结果一个半小时 。晚上了才到公园,拍些夜景以此解忧吧!

关于“1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?”这个话题的介绍 ,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2026年05月02日
    31314

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评论列表(3条)

  • 寒潭渡鹤的头像
    寒潭渡鹤 2026年05月07日

    我是中洹号的签约作者“寒潭渡鹤”

  • 寒潭渡鹤
    寒潭渡鹤 2026年05月07日

    本文概览:网上有关“1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?”话题很是火热,小编也是针对1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你...

  • 寒潭渡鹤
    用户050708 2026年05月07日

    文章不错《1.5t涡轮增压120高速为什么这么费油?》内容很有帮助