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公路建设项目墩台、立柱施工工艺
1墩台施工
墩台开挖，首先对墩台进行恢复轴线桩 ，并根据地质情况放出开挖墩台基坑上口边线 ，墩台开挖采用挖掘机配合人工开挖，基坑底边要比设计断面每侧放宽0.5m ，人工整平 ，打夯机夯实，坑底铺设15cm碎石 ，并及时浇筑素砼 。当基坑有水时 ，基坑底边比设计断面每侧多放宽1.0m，加设集水沟和集水井 。墩台模板 ，采用组合钢模板 ，仅立侧模，底模以素砼代替。钢筋按常规法就地绑扎。墩台砼由搅拌楼供料 ，轻型机动翻斗车现场倒运 ，再通过串筒，滑槽入模，插入式振动棒捣固 ，湿润法养护 。
水上部分承台施工方法：首先将承台范围内钢管拔出 ，用振动法沉入施工钢套箱 。钢套箱用&5的钢板制作，L75*5每隔50cm加劲 ，平面尺寸按每边大于承台500mm考虑 ，深度以上口露出施工最高水为500mm、下口入土2~3m为宜，降水深度达到施工时水位低于承台以下50cm,满足干施工的要求。然后在桩上夹钢抱箍 ，上铺设槽钢和木板 。示意图如下：
2立柱施工方案及技术措施
立柱为C30现浇砼结构 ，施工过程中既要控制其内在质量，又要保证其外观质量 ，做到优质美观 ，在本工程我们将进一步优化施工技术方案,保证各种材料质量，精心设计立柱模板 ，保证模板平整光滑 ，加固立柱底部模板，加强立柱顶部模板的固定，采用科学的立柱砼浇注工艺 ，保证立柱的施工质量和外观质量 。
（1）立柱钢筋
在承台钢筋绑扎完后进行立柱主筋的定位。在承台面层钢筋上先点焊一个立柱箍筋 ，然后将立柱主筋插入，正确定位后（经监理验收合格）与承台内立柱下部焊接 ，同一截面焊接接头不超过50% ，且错开1m 。并搭设简易固定脚手架定位 。所以，立柱钢筋绑扎阶段主要进行箍筋 、架立筋的绑扎。
首先进行钢筋清理 ，将承台浇筑时粘在钢筋上的砼清理干净 ，同时将立柱与承台的接触面凿毛，用水冲净 。箍筋绑扎完后 ，立模之前 ，应将保护层的砂浆垫层与主筋绑扎牢固 。垫块之间应相互错开，间距50cm为宜。
立柱钢筋 、模板施工前 ，先用φ48碗扣支架分两排搭设工作平台（在立柱外侧周围） ，两排脚手管之间用竹排满铺作人行通道，并设人行扶梯 。对于设计要求应设置沉降观测点的立柱，要注意点位的埋设 ，沉降观测点的锚固钢筋应与主筋焊接牢固 。
钢筋护层垫块:由于墩柱均采用高性能混凝土 ，保护层垫块采用工字型或锥形。制作垫块时其本身的强度要高于墩柱混凝土的强度。墩柱侧面垫块至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内 。
（2）立柱模板
立柱是主要外露构件 ，提高砼外观质量的关键是模板质量 。本工程立柱全部采用定型钢模 ，由专业厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度 ，安装精度要严格控制 ，派专人监制，模板到场后 ，进行试拼调整安装误差 。
模板结构为：水平楞采用双道8#槽钢 ，间距为50cm，水平楞牢固焊接在模板上 ，垂直楞每片模板采用4根16#槽钢 。在断面上 ，立柱模板分为4片，拼缝采用橡胶止浆条止浆。
立柱模板安装在钢筋验收合格后进行，模板用25t汽车吊分片吊装就位 ，四面用3′钢丝绳和φ1800型紧张器拉紧 ，以保证足够的钢度 。立柱模板安装完毕后，用经纬仪在二个方向校核其垂直度 ，经监理验收合格后进行立柱砼施工 。立柱模板结构示意图具体如下。
（3）立柱砼施工
砼施工前 ，在立柱模板四周用φ48钢管搭设施工平台和扶梯，供施工人员使用 。一次浇筑成型 。
本工程拟采用C30砼。选用清洁、坚硬 、匀质 、有连续级配的集料 ，采用符合规定的水泥及外加剂等 。砼拌制时 ，严格按规范要求控制搅拌时间，严格控制外加剂的掺加；严格按照混凝土的设计配合比进行搅拌 。
混凝土浇筑：混凝土采用罐车运至现场 ，由砼泵车输送入模 ，坍落度控制在12±3cm内。由于立柱高度较高，为防止砼离析 ，下灰时借助砼串筒 ，串筒通过6~7m节的软管与泵车出料口连接。用卡口固定 。浇筑时以50cm作为一个下灰层，采用70型振捣棒振捣，以2.0m为一段 ，当浇筑下部二段时 ，振捣手要进入模板中振捣，不碰面层模板 。砼施工到顶部时 ，要求采用二次振捣、二次抹面 ，并刮去浮浆，确保砼的密实性；
立柱拆模：当砼抗压强度达到2.5Mpa时 ，可拆除侧模板。拆模板时 ，应注意保护立柱表面及棱角 。先拆除调整模板用的钢丝绳，拆模按模板安装的逆顺序进行 ，用吊车分片卸下 ，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上清除粘在模板上的砼，涂刷机油 ，以备再用 。
拆模后 ，在砼表面喷刷过氯乙烯养生液。为保护立柱砼在施工期间不受损污，防止水分散失，用PVC塑料薄膜进行围护封闭保湿养护
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