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西十高铁联调联试工作人员在运行途中核对线路数据 。
张丁元 摄（人民视觉）
西十高铁联调联试专业检测列车 。
张欣 摄（人民视觉）
人民日报西安3月29日电（记者贾丰丰）3月29日，55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出 ，一路沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站 ，标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试。西十高铁湖北段已于3月24日启动联调联试 。至此，西十高铁全线进入联调联试阶段 。
铁路部门通过模拟开通运营的行车状态 ，对轨道 、路基、桥隧 、供电 、信号、通信 、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测 、验证与优化 ，及时发现并整改设备运行中的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。
西十高铁2021年12月开工建设 ，今年1月启动静态验收 。西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分 ，也是陕西“米 ”字形高铁网中重要的一“捺 ” 。该条高铁途经西安、商洛 、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁 ，新建正线长256.938公里 ，沿途设西安东 、蓝田、商洛西、山阳 、漫川关 、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达 ，西安至襄阳预计2小时到达 ，西安至武汉3小时可达，将拉近陕西与长三角 、珠三角等地区的时空距离 ，加强关中城市群与长江中游城市群联系 。
《人民日报》（2026年03月30日第10版）
责编：秦雅楠 、侯兴川
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