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赣州西站高铁将首开至广州需要2小时17分 。
赣州西站作为江西省第二大高铁站，位于赣州市高铁新区内。在市委、市政府的高位推动和市发展改革委 、市铁路建设发展中心的积极争取下 ，2024年1月10日 ，赣州西站将首次开行途经广汕高铁至广州的列车，赣州去广州最快仅需2小时17分 。
根据目前全国铁路运行图 ，赣州至广州的高铁（动车）车次共6趟 ，列车经赣深高铁到达东莞南站后，停留17分钟，折角转入广深铁路运行到达广州 ，通行时间需3-4小时 。2024年1月10日实行新的铁路运行图后 ，赣州至广州的高铁车次将增加至14趟，得益于新建成的广汕高铁开放跨局车 ，列车经赣深高铁到达惠州北站后。
通过联络线先后转入广汕高铁 、广深铁路运行至广州 ，通行时间缩短至2-3小时，将大幅改善赣州至广州“通行时间长、车次选择少 ”的状况 ，极大方便两地的人员流动和经济交流 ，为赣州经济社会发展注入新的生机活力 。
赣州西站的整体布局
赣州西站采用高架跨线式站房，站房建筑从下到上依次分为：地下出站层 ，广场地面层 ，站台层和高架层及夹层 。东广场地面层中部为站前广场步行区，北侧为公交枢纽站 ，西南侧为社会大巴停车场 ，广场四周设四处共享单车停车区，其余部分均为地面景观空间。
赣州西站地下一层中部为换乘大厅，换乘空间由出租车换乘 、公交换乘 、社会车辆换乘及部分配套商业服务空间组成 ，其他部分功能为出租车上车区、公交换乘区 、设备机房区及南北两侧的停车库。
赣州西站地下二层南北两侧均为停车库（兼顾人防设计） ，中部为预留地铁空间结构 。赣州西站出租车蓄车场设高架匝道及地下车道与西站站前落客平台和东广场地下一层出租陈换乘区相互联通 。
以上内容参考：百度百科-赣州西站
目前没有。
珠海发出的车大多数是到广州南站的动车，只是近年来 ，开始发一些远的车 ，比如到北京 、上海、贵阳等地的车，但到江西赣州的车还没有通呀 。
首先广州以赣州的目前只有火车 ，还没有开能动车及高铁类的车 ，而珠海目前还没有开通火车的，在珠海要坐火车都得去广州火车站坐 。
目前正在修建
广州到赣州的高铁动车道 ，当修建好后 ，可能珠海北站就有动车往赣州发了。
目前从赣州火车站可以坐火车到广州，再转坐动车或汽车到珠海北站 。
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